DIKTUM G700 мини-погрузчик в Санкт-Петербурге

№ пп

Показатель

DIKTUM G700

Описание теста

особенности

Баллы

 1-10  (1-20)

Внешние данные:

1

Культура производства, качество сварки, гибки, обработки швов, покраски, качество используемых комплектующих

Лучше среднего. Качественно обработанные швы. Качественная порошковая покраска.

(1-20)

15

2

Базовая комплектация, количество доступного навесного

В Базе без навесного, но за дополнительную плату выбор достаточно широкий.

9

3

Совершенство конструкции, узлов и соединений, насколько доработан.

Надежность.

Средняя надежность, некоторые очевидные вещи нужно исправить.

Собирается по слегка доработанным чертежам Helffer MSV-111.

Изначально скопирован со старой SHERPA, что позволило избежать многих конструктивных просчетов.

5

4

Развитие модели, исправление конструктивных недостатков, нестандартные комплектации.

С трудом, с большими сроками, но завод вносит улучшения.

5

5

Выполнение поставленных задач.

На открытых площадках – 80%.

В помещениях не рекомендуется. Пылит, выхлопные газы требуют сильной вентиляции.

Ширина 110 см не позволяет пройти в дверной проем.

(1-20)

16

Эргономика:

6

Управление ходом, стрелой.

Стоячий погрузчик. Удобно спрыгивать, если нужно что-то поправить, посмотреть. Достаточно быстро привыкаешь к управлению.

6

7

Наличие ящика, бардачка, канистры

отсутствует

1

8

Шумность для окружающих

Тише, чем одноцилиндровые, но телефона все равно не слышно. Двухцилиндровый V-образный HONDA, LIFAN с глушителем собственной разработки достаточно приятно урчит.

5

9

Обзор с места оператора

Отличный во все стороны

Фары нужно поярче

10

10

Комфорт оператора, нагрузки на руки/ноги

Всегда заняты обе руки.

Есть авто уровень ковша (позиционер)

Бензобак собственный на 14 литров, но быстро расходуется.

Не рекомендовано оставлять более 10 литров после окончания работы.

8

Ходовые качества:

11

Проходимость:

4 WD с цепной блокировкой по бортам 20*8*10

Хорошая, весьма типовая для данного вида техники. Более проходимая, чем независимые гидромоторы на каждом колесе. Широкие шины.

Имеет значение протектор шин.

8

12

По пыльному грунту

Хорошо. Глушитель на среднем уровне.

6

13

Устойчивость, опрокидывание без навесного (без груза)

При трогании или продольной раскачке легко заваливается назад.

При заваливании назад упирается рамой. Вроде, безопасно, но ощущения неприятные.

4

14

Устойчивость с поднятой стрелой

В пределах нормы.

При соблюдении техники безопасности.

6

15

Тяга, мощность (замерить)

Слабая гидравлика при очень мощном двигателе

Техника не поднимает заявленный вес в 350 кг.

Избыточная мощность гоняет масло по кругу не совершая полезной работы (через обратку).

5

16

Плавность управления гидравликой, в т.ч ходом.

Лучше среднего. Распределители достаточно плавно двигают ковш, стрелу, ходовые распределители. На переходах, когда едешь от площадки к площадке, обе руки очень быстро устают.

6

17

Тормоза, ручник, устойчивость на уклоне.

Тормоза нет, особо и не нужен, т.к. гидравлика самоблокируется.

При значительном уклоне (более 10%) медленно сползает по продольной оси.

8

 18

Безопасность

В случае заваливания или другой опасной ситуации, легко и быстро можно покинуть место оператора.

Верхняя рамка безопасности опциональна, но совершенно не нужна, т.к. сильно завышает центр тяжести машины, раскачивает.

Место для ног оператора является упором и не дает технике полностью завалиться назад.

8

Эксплуатационные расходы

19

Наличие сервисного обслуживания, дилеров. Оперативность отклика производителя

Удобство самостоятельного обслуживания (регулировка карбюратора, замена свечей, масла, фильтров)

Завод применяет прямые продажи, дилерская сеть, практически отсутствует. В случае гарантийного случая большинство забот ложится на плечи покупателя.

Двигатель большой, втиснут между бортов, ТО проводить удобно, но иной ремонт может доставить хлопот. Большие сроки ожидания некоторых запчастей.

Условия дилерства кабальные, невыполнимые.

Тут, как повезет.

3

20

Межсервисные сроки, Стоимость ТО, расходников.

200 м/ч – замена бронзовых втулок

100 м/ч - масло двигателя

50 м/ч - воздушный фильтр

300 м/ч – свечи, гидравлич масло.

Ежедневная смазка шарниров

Стоимость большого набора ТО 1000 ~30 тыс. руб.

(1-20)

15

21

Стоимость часа работы (топливо)

Реально 4,5 л/час = 270 руб

Бензин Аи95 - 60 руб/литр.

(1-20)

8

22

Сроки производства

Заявлено - 60 рабочих дней.

По факту – 4-8 месяцев.

На 2023 год.

(1-20)

5

23

Цена образца

1 250 000 руб

Значительно выше среднерыночного

С доставкой

Без навесного

(1-20)

4

ИТОГО

166

Недостатки:

Без оценки

1

Вибрация по кузову, утечки масла.

Двигатель закреплен без резиновых подушек, прямо на корпус погрузчика, передает всю свою вибрацию на все фитинги и прочие соединения, отчего те имеют свойство откручиваться и течь.

Большие утечки страшно выглядят, сложно диагностируются, но относительно легко исправляются при наличии инструментов.

 2

Перелив бензина в картер.

В период хранения, при превышении уровня топлива выше уровня карбюратора происходит капельный перелив бензина в цилиндр и потом в картер двигателя. Это ведет к разжижению масла с потерей смазывающих свойств. Сильно снижает ресурс двигателя (HONDA, LIFAN).

Не оставляйте на хранение более 10 литров бензина в баке.

3

Сильный нагрев двигателя

Горячий воздух от глушителя, грея по пути распределители и масло в них, идет через прорези ручек прямо на руки оператора. Зимой не ощущается, летом работа только в перчатках.

Избыточная мощность требует хорошей вентиляции, конструктивно не решено.

4

Низкий и длинный задний свес

При съезде с высокого бордюра можно повиснуть на раме. Рама крепкая, выдержит.

Играет роль упора безопасности при заваливании техники назад.

5

Прожорливый двигатель

3,1 часа работы на полном баке.

6

Бензобак сварной не покрыт защитным слоем изнутри.

Топливный фильтр быстро забивается ржавчиной. Двигатель начинает неустойчиво работать, глохнуть, перестает заводиться. Фильтр легко меняется на новый.

Стоимость фильтра тонкой очистки -300 руб. Подходит от Жигулей или другого авто

7

Слабый свет диодных фар

Работать можно, но освещенность оставляет желать лучшего.

 8

Отсутствие электроразъема на конце стрелы.

Провода нужно тянуть по наружке к аккумулятору. Неудобно, занимает много времени при смене навесного.

Ощутимо для некоторого навесного оборудования, например, электроповоротного снегоротора.

9

Завышенные официальные характеристики

Завод заявляет скорость и грузоподъемность значительно превышающие фактические (по тестам).

Скорость 8 км/ч по факту 5-6 км/ч на выкрученном на максимум двигателе.

Грузоподъемность 330 кг, по факту около 250 при тяжелом операторе (100 кг). Наличие дополнительных противовесов делает неприятным движение без груза, заваливается назад.

В целом, это не мешает работе на площадке, не часто приходится поднимать такие тяжести.

На переходах приходится долго ехать, напрягая большие пальцы рук.

10

Низкий ресурс бронзовых втулок

Все шарниры исполнены в виде смазываемых перед началом работы бронзовых втулок. Замена втулок достаточно сложная и трудоемкая.

Чаще смазывайте, шприцуйте.

11

Бортоповорот

Вырывает траву, пачкает и портит покрытие.

Недостаток всех бортоповоротов

12

Нравится ли клиентам

В целом, да, если сильно не перегружать.

Все достаточно приятно и интуитивно понятно.

Высокая цена не нравится.

Рекомендуется для частного хозяйства